データのある日付(直近30日分)
対象レース
66
万車予測
48
閾値40%以上のレース サマリ(48レース)
総投資額
1,351,800円
総払戻額
757,610円
総収支
-594,190円
回収率
56.0%
万車的中
16/48 (33.3%)
黒字レース
9/48 (18.8%)
確率バー: 緑=低 / 橙=中 / 赤=高
| 確率 | 場 | レース | 車 | 分線 | 本命 | 差 | 結果 | 配当 | 全通り収支 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 73.3% | 青森 | 9車 | 4分線 | 2.9 | 外れ | 8,690円 |
-41,710円
(17.2%)
504通 / 50,400円
|
||
| 69.0% | 青森 | 9車 | 4分線 | 4.5 | 外れ | 2,160円 |
-48,240円
(4.3%)
504通 / 50,400円
|
||
| 66.9% | 青森 | 9車 | 3分線 | 2.3 | 的中 | 13,440円 |
-36,960円
(26.7%)
504通 / 50,400円
|
||
| 66.2% | 富山 | 7車 | 3分線 | 6.8 | 外れ | 6,490円 |
-14,510円
(30.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 65.1% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 本命 | 0.1 | 的中 | 33,730円 |
+12,730円
(160.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 62.7% | 青森 | 9車 | 3分線 | 1.6 | 外れ | 6,310円 |
-44,090円
(12.5%)
504通 / 50,400円
|
||
| 61.3% | 西武園 | 7車 | 3分線 | 5.4 | 外れ | 1,750円 |
-19,250円
(8.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 60.8% | 富山 | 7車 | 3分線 | 本命 | 1.1 | 外れ | 3,410円 |
-17,590円
(16.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 60.7% | 松戸 | 7車 | 3分線 | 1.5 | 外れ | 9,580円 |
-11,420円
(45.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 59.5% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 1.6 | 的中 | 157,110円 |
+136,110円
(748.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 58.3% | 青森 | 9車 | 4分線 | 15.4 | 外れ | 2,090円 |
-48,310円
(4.1%)
504通 / 50,400円
|
||
| 57.2% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 8.2 | 外れ | 890円 |
-20,110円
(4.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 56.6% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 本命 | 3.8 | 外れ | 7,160円 |
-13,840円
(34.1%)
210通 / 21,000円
|
|
| 56.5% | 西武園 | 7車 | 3分線 | 本命 | 3.2 | 外れ | 2,990円 |
-18,010円
(14.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 56.3% | 富山 | 7車 | 3分線 | 7.5 | 外れ | 930円 |
-20,070円
(4.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 55.5% | 青森 | 9車 | 3分線 | A番手 | 10.8 | 外れ | 1,330円 |
-49,070円
(2.6%)
504通 / 50,400円
|
|
| 55.0% | 西武園 | 7車 | 3分線 | 3.2 | 的中 | 10,480円 |
-10,520円
(49.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 54.6% | 富山 | 7車 | 3分線 | 4.6 | 外れ | 830円 |
-20,170円
(4.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 53.4% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 本命 | 8.2 | 的中 | 28,320円 |
+7,320円
(134.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 53.1% | 富山 | 7車 | 3分線 | 8.0 | 外れ | 760円 |
-20,240円
(3.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 52.8% | 青森 | 9車 | 3分線 | 11.4 | 外れ | 670円 |
-49,730円
(1.3%)
504通 / 50,400円
|
||
| 51.9% | 宇都宮 | 7車 | 3分線 | A番手 | 5.6 | 外れ | 1,940円 |
-19,060円
(9.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 50.0% | 青森 | 9車 | 3分線 | 7.1 | 的中 | 62,150円 |
+11,750円
(123.3%)
504通 / 50,400円
|
||
| 49.7% | 青森 | 9車 | 3分線 | 15.0 | 外れ | 430円 |
-49,970円
(0.9%)
504通 / 50,400円
|
||
| 49.3% | 富山 | 7車 | 3分線 | 14.2 | 外れ | 270円 |
-20,730円
(1.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 48.8% | 松戸 | 7車 | 3分線 | 本命 | 6.4 | 外れ | 440円 |
-20,560円
(2.1%)
210通 / 21,000円
|
|
| 48.8% | 青森 | 9車 | 3分線 | A番手 | 14.4 | 外れ | 810円 |
-49,590円
(1.6%)
504通 / 50,400円
|
|
| 48.7% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 10.1 | 的中 | 16,510円 |
-4,490円
(78.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 48.5% | 松戸 | 7車 | 2分線 | 5.3 | 的中 | 24,720円 |
+3,720円
(117.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 48.1% | 宇都宮 | 7車 | 3分線 | 本命 | 6.6 | 的中 | 13,120円 |
-7,880円
(62.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 47.8% | 小松島 | 7車 | 3分線 | 本命 | 3.5 | 的中 | 85,820円 |
+64,820円
(408.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 47.3% | 青森 | 9車 | 3分線 | A番手 | 4.3 | 外れ | 1,220円 |
-49,180円
(2.4%)
504通 / 50,400円
|
|
| 47.3% | 松戸 | 7車 | 2分線 | 4.0 | 外れ | 3,270円 |
-17,730円
(15.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 46.8% | 宇都宮 | 7車 | 3分線 | 3.7 | 外れ | 8,240円 |
-12,760円
(39.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 46.3% | 青森 | 9車 | 3分線 | A番手 | 10.8 | 外れ | 1,060円 |
-49,340円
(2.1%)
504通 / 50,400円
|
|
| 45.9% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 本命 | 10.8 | 外れ | 2,600円 |
-18,400円
(12.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 44.8% | 宇都宮 | 7車 | 2分線 | 1.4 | 外れ | 2,320円 |
-18,680円
(11.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 44.8% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 2.1 | 的中 | 39,060円 |
+18,060円
(186.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 44.0% | 富山 | 7車 | 3分線 | A番手 | 16.3 | 的中 | 12,280円 |
-8,720円
(58.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 43.9% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 7.9 | 外れ | 630円 |
-20,370円
(3.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 43.8% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 7.4 | 的中 | 14,260円 |
-6,740円
(67.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 42.9% | 宇都宮 | 7車 | 2分線 | A番手 | 10.0 | 外れ | 8,560円 |
-12,440円
(40.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 42.2% | 小松島 | 7車 | 3分線 | 12.6 | 外れ | 550円 |
-20,450円
(2.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 42.0% | 西武園 | 7車 | 2分線 | 10.2 | 的中 | 39,450円 |
+18,450円
(187.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 41.6% | 宇都宮 | 6車 | 2分線 | 本命 | 5.0 | 外れ | 1,530円 |
-10,470円
(12.8%)
120通 / 12,000円
|
|
| 41.1% | 小松島 | 7車 | 2分線 | 本命 | 6.0 | 外れ | 820円 |
-20,180円
(3.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 40.9% | 西武園 | 7車 | 2分線 | 本命 | 2.8 | 的中 | 102,940円 |
+81,940円
(490.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 40.6% | 富山 | 7車 | 2分線 | A番手 | 12.8 | 的中 | 13,490円 |
-7,510円
(64.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 39.8% | 富山 | 7車 | 2分線 | 3.5 | 273 | 950円 |
-20,050円
(4.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 37.4% | 西武園 | 7車 | 2分線 | 2.4 | 123 | 6,030円 |
-14,970円
(28.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 37.1% | 宇都宮 | 7車 | 2分線 | A番手 | 6.0 | 253 | 280円 |
-20,720円
(1.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 37.0% | 松戸 | 7車 | 2分線 | 0.3 | 416 | 700円 |
-20,300円
(3.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 36.1% | 小松島 | 7車 | 2分線 | 7.1 | 513 | 500円 |
-20,500円
(2.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 35.7% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 本命 | 16.0 | 315 | 1,490円 |
-19,510円
(7.1%)
210通 / 21,000円
|
|
| 32.3% | 小松島 | 7車 | 3分線 | 本命 | 7.9 | 716 | 3,890円 |
-17,110円
(18.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 30.7% | 松戸 | 7車 | 2分線 | A番手 | 10.6 | 124 | 260円 |
-20,740円
(1.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 27.7% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 本命 | 11.0 | 175 | 4,170円 |
-16,830円
(19.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 27.2% | 富山 | 7車 | 2分線 | A番手 | 17.8 | 437 | 260円 |
-20,740円
(1.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 24.8% | 富山 | 7車 | 2分線 | 5.7 | 725 | 720円 |
-20,280円
(3.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 23.5% | 宇都宮 | 7車 | 1分線 | 0.0 | 246 | 3,380円 |
-17,620円
(16.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 21.4% | 小松島 | 7車 | 1分線 | A番手 | 142.3 | 127 | 26,010円 |
+5,010円
(123.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 19.8% | 富山 | 7車 | 2分線 | A番手 | 13.3 | 527 | 180円 |
-20,820円
(0.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 17.9% | 宇都宮 | 7車 | 2分線 | A番手 | 10.8 | 137 | 320円 |
-20,680円
(1.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.6% | 小松島 | 7車 | 2分線 | 1.7 | 145 | 72,290円 |
+51,290円
(344.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 松戸 | 7車 | 2分線 | 13.2 | 123 | 280円 |
-20,720円
(1.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.2% | 西武園 | 7車 | 3分線 | 本命 | 2.4 | 435 | 11,810円 |
-9,190円
(56.2%)
210通 / 21,000円
|