データのある日付(直近30日分)
対象レース
76
万車予測
56
閾値40%以上のレース サマリ(56レース)
総投資額
1,431,000円
総払戻額
901,540円
総収支
-529,460円
回収率
63.0%
万車的中
23/56 (41.1%)
黒字レース
5/56 (8.9%)
確率バー: 緑=低 / 橙=中 / 赤=高
| 確率 | 場 | レース | 車 | 分線 | 本命 | 差 | 結果 | 配当 | 全通り収支 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 76.3% | 岐阜 | 9車 | 4分線 | 本命 | 1.1 | 的中 | 15,990円 |
-34,410円
(31.7%)
504通 / 50,400円
|
|
| 71.1% | 岐阜 | 9車 | 4分線 | 本命 | 3.0 | 外れ | 4,010円 |
-46,390円
(8.0%)
504通 / 50,400円
|
|
| 68.5% | 平塚 | 7車 | 3分線 | 0.9 | 外れ | 3,000円 |
-18,000円
(14.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 67.8% | 岐阜 | 8車 | 3分線 | 0.1 | 外れ | 740円 |
-32,860円
(2.2%)
336通 / 33,600円
|
||
| 65.4% | 岐阜 | 9車 | 4分線 | 本命 | 6.1 | 的中 | 13,800円 |
-36,600円
(27.4%)
504通 / 50,400円
|
|
| 65.4% | 岐阜 | 9車 | 3分線 | 1.1 | 的中 | 13,960円 |
-36,440円
(27.7%)
504通 / 50,400円
|
||
| 64.2% | 岐阜 | 8車 | 3分線 | 2.6 | 的中 | 19,450円 |
-14,150円
(57.9%)
336通 / 33,600円
|
||
| 64.2% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 4.2 | 的中 | 13,300円 |
-7,700円
(63.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 63.6% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 0.1 | 的中 | 10,340円 |
-10,660円
(49.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 63.5% | 小倉 | 7車 | 3分線 | A番手 | 3.9 | 外れ | 5,400円 |
-15,600円
(25.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 63.3% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 1.3 | 外れ | 3,410円 |
-17,590円
(16.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 62.4% | 平塚 | 7車 | 3分線 | 本命 | 5.3 | 的中 | 11,530円 |
-9,470円
(54.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 62.3% | 岐阜 | 9車 | 4分線 | A番手 | 8.7 | 的中 | 23,010円 |
-27,390円
(45.7%)
504通 / 50,400円
|
|
| 61.2% | 平塚 | 7車 | 3分線 | 2.8 | 外れ | 5,040円 |
-15,960円
(24.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 60.8% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 0.3 | 的中 | 30,780円 |
+9,780円
(146.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 58.7% | 宇都宮 | 7車 | 3分線 | 2.6 | 的中 | 11,680円 |
-9,320円
(55.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 58.5% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 5.5 | 外れ | 970円 |
-20,030円
(4.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 58.1% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 8.2 | 外れ | 3,060円 |
-17,940円
(14.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 58.0% | 岐阜 | 8車 | 3分線 | 9.4 | 的中 | 276,910円 |
+243,310円
(824.1%)
336通 / 33,600円
|
||
| 57.9% | 平塚 | 7車 | 3分線 | 本命 | 8.5 | 的中 | 13,570円 |
-7,430円
(64.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 56.8% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 7.4 | 的中 | 10,940円 |
-10,060円
(52.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 56.8% | 奈良 | 7車 | 3分線 | A番手 | 5.9 | 外れ | 1,610円 |
-19,390円
(7.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 56.5% | 平塚 | 7車 | 3分線 | 6.3 | 的中 | 14,700円 |
-6,300円
(70.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 56.4% | 岐阜 | 9車 | 3分線 | 1.5 | 外れ | 2,970円 |
-47,430円
(5.9%)
504通 / 50,400円
|
||
| 56.0% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 6.9 | 外れ | 3,870円 |
-17,130円
(18.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 55.8% | 立川 | 7車 | 3分線 | 本命 | 3.9 | 外れ | 3,570円 |
-17,430円
(17.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 54.0% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 9.9 | 外れ | 1,380円 |
-19,620円
(6.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 54.0% | 岐阜 | 9車 | 3分線 | 12.2 | 的中 | 110,250円 |
+59,850円
(218.8%)
504通 / 50,400円
|
||
| 53.9% | 宇都宮 | 7車 | 3分線 | 本命 | 1.6 | 外れ | 4,270円 |
-16,730円
(20.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 53.8% | 宇都宮 | 7車 | 3分線 | 7.6 | 的中 | 19,390円 |
-1,610円
(92.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 53.4% | 平塚 | 7車 | 3分線 | 本命 | 5.6 | 外れ | 2,460円 |
-18,540円
(11.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 52.9% | 宇都宮 | 7車 | 3分線 | 本命 | 5.2 | 的中 | 44,290円 |
+23,290円
(210.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 52.2% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 5.9 | 外れ | 8,940円 |
-12,060円
(42.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 51.3% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 1.0 | 的中 | 18,240円 |
-2,760円
(86.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 50.6% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 7.9 | 外れ | 2,090円 |
-18,910円
(10.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 49.9% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 0.1 | 外れ | 2,230円 |
-18,770円
(10.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 48.4% | 小倉 | 7車 | 2分線 | 本命 | 2.1 | 外れ | 4,400円 |
-16,600円
(21.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 48.0% | 小倉 | 7車 | 2分線 | 本命 | 4.9 | 外れ | 4,120円 |
-16,880円
(19.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 47.9% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | A番手 | 8.0 | 外れ | 5,750円 |
-15,250円
(27.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 47.6% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 8.6 | 外れ | 1,730円 |
-19,270円
(8.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 47.1% | 岐阜 | 9車 | 3分線 | 10.4 | 的中 | 22,860円 |
-27,540円
(45.4%)
504通 / 50,400円
|
||
| 47.1% | 宇都宮 | 7車 | 2分線 | 本命 | 3.6 | 外れ | 1,770円 |
-19,230円
(8.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 47.1% | 平塚 | 7車 | 3分線 | A番手 | 5.5 | 外れ | 2,630円 |
-18,370円
(12.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 46.7% | 立川 | 7車 | 3分線 | 9.0 | 外れ | 4,700円 |
-16,300円
(22.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 46.7% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 6.7 | 外れ | 3,810円 |
-17,190円
(18.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 46.5% | 立川 | 7車 | 2分線 | 1.3 | 外れ | 1,530円 |
-19,470円
(7.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 46.4% | 立川 | 6車 | 2分線 | 1.3 | 外れ | 5,830円 |
-6,170円
(48.6%)
120通 / 12,000円
|
||
| 46.1% | 平塚 | 7車 | 3分線 | 1.6 | 的中 | 52,640円 |
+31,640円
(250.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 46.0% | 小倉 | 7車 | 2分線 | 5.5 | 外れ | 6,100円 |
-14,900円
(29.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 44.8% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 7.0 | 的中 | 15,390円 |
-5,610円
(73.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 44.5% | 立川 | 7車 | 2分線 | 5.2 | 外れ | 660円 |
-20,340円
(3.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 44.2% | 防府 | 6車 | 2分線 | 本命 | 3.9 | 外れ | 640円 |
-11,360円
(5.3%)
120通 / 12,000円
|
|
| 43.6% | 立川 | 7車 | 2分線 | 8.9 | 外れ | 4,610円 |
-16,390円
(22.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 42.0% | 岸和田 | 7車 | 2分線 | 3.4 | 外れ | 6,480円 |
-14,520円
(30.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 41.6% | 防府 | 7車 | 2分線 | 3.6 | 的中 | 14,230円 |
-6,770円
(67.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 40.9% | 小倉 | 7車 | 2分線 | 95.7 | 的中 | 10,510円 |
-10,490円
(50.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 39.9% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 10.3 | 273 | 1,420円 |
-19,580円
(6.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 38.9% | 岸和田 | 7車 | 2分線 | A番手 | 3.5 | 354 | 1,640円 |
-19,360円
(7.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 38.2% | 防府 | 7車 | 2分線 | 本命 | 5.2 | 425 | 5,130円 |
-15,870円
(24.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 36.6% | 防府 | 7車 | 2分線 | A番手 | 12.3 | 734 | 1,270円 |
-19,730円
(6.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 35.5% | 岸和田 | 6車 | 2分線 | A番手 | 7.9 | 154 | 4,900円 |
-7,100円
(40.8%)
120通 / 12,000円
|
|
| 35.5% | 小倉 | 7車 | 1分線 | 200.1 | 341 | 410円 |
-20,590円
(2.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 35.5% | 立川 | 5車 | 2分線 | A番手 | 12.5 | 452 | 220円 |
-5,780円
(3.7%)
60通 / 6,000円
|
|
| 34.7% | 宇都宮 | 7車 | 2分線 | 本命 | 5.6 | 564 | 23,270円 |
+2,270円
(110.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 34.5% | 小倉 | 7車 | 1分線 | 192.8 | 714 | 3,120円 |
-17,880円
(14.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 32.0% | 立川 | 7車 | 3分線 | 本命 | 8.8 | 123 | 20,850円 |
-150円
(99.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 28.8% | 平塚 | 7車 | 3分線 | A番手 | 12.4 | 425 | 740円 |
-20,260円
(3.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 23.0% | 立川 | 7車 | 2分線 | A番手 | 4.5 | 715 | 640円 |
-20,360円
(3.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 22.5% | 平塚 | 7車 | 2分線 | A番手 | 12.0 | 136 | 1,130円 |
-19,870円
(5.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 21.7% | 岸和田 | 6車 | 1分線 | 本命 | 135.0 | 135 | 4,630円 |
-7,370円
(38.6%)
120通 / 12,000円
|
|
| 20.5% | 奈良 | 7車 | 2分線 | A番手 | 20.5 | 513 | 190円 |
-20,810円
(0.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 2.4% | 防府 | 7車 | 3分線 | 本命 | 1.6 | 524 | 10,630円 |
-10,370円
(50.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 2.1% | 岸和田 | 7車 | 2分線 | 3.3 | 642 | 1,740円 |
-19,260円
(8.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.7% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 5.0 | 135 | 2,340円 |
-18,660円
(11.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.4% | 岐阜 | 9車 | 3分線 | 13.7 | 198 | 7,950円 |
-42,450円
(15.8%)
504通 / 50,400円
|
||
| 1.1% | 宇都宮 | 7車 | 2分線 | 本命 | 4.4 | 564 | 23,950円 |
+2,950円
(114.0%)
210通 / 21,000円
|