データのある日付(直近30日分)
対象レース
80
万車予測
51
閾値40%以上のレース サマリ(51レース)
総投資額
1,044,000円
総払戻額
794,210円
総収支
-249,790円
回収率
76.1%
万車的中
16/51 (31.4%)
黒字レース
8/51 (15.7%)
確率バー: 緑=低 / 橙=中 / 赤=高
| 確率 | 場 | レース | 車 | 分線 | 本命 | 差 | 結果 | 配当 | 全通り収支 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 63.7% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 0.2 | 外れ | 2,050円 |
-18,950円
(9.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 63.0% | 立川 | 7車 | 3分線 | 8.2 | 的中 | 10,350円 |
-10,650円
(49.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 63.0% | 立川 | 7車 | 3分線 | 2.2 | 外れ | 8,620円 |
-12,380円
(41.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 62.4% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 本命 | 1.7 | 的中 | 12,730円 |
-8,270円
(60.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 62.3% | 岐阜 | 7車 | 3分線 | 1.8 | 外れ | 3,690円 |
-17,310円
(17.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 61.8% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 2.0 | 外れ | 3,360円 |
-17,640円
(16.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 61.6% | 岐阜 | 7車 | 3分線 | 6.0 | 外れ | 5,170円 |
-15,830円
(24.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 61.2% | 立川 | 7車 | 3分線 | A番手 | 5.6 | 的中 | 24,720円 |
+3,720円
(117.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 60.9% | 西武園 | 7車 | 3分線 | 本命 | 0.9 | 外れ | 1,840円 |
-19,160円
(8.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 60.4% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 5.2 | 外れ | 2,670円 |
-18,330円
(12.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 59.8% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 0.6 | 外れ | 3,790円 |
-17,210円
(18.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 59.7% | 立川 | 7車 | 3分線 | 4.1 | 外れ | 8,030円 |
-12,970円
(38.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 58.6% | 岐阜 | 7車 | 3分線 | 本命 | 2.6 | 的中 | 37,170円 |
+16,170円
(177.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 58.6% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 本命 | 1.4 | 外れ | 2,150円 |
-18,850円
(10.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 58.5% | 岐阜 | 7車 | 3分線 | 1.9 | 外れ | 7,870円 |
-13,130円
(37.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 57.6% | 立川 | 7車 | 3分線 | 1.4 | 外れ | 5,830円 |
-15,170円
(27.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 57.5% | 岐阜 | 7車 | 3分線 | 4.5 | 的中 | 14,180円 |
-6,820円
(67.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 54.0% | 立川 | 7車 | 3分線 | 4.2 | 外れ | 1,950円 |
-19,050円
(9.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 53.7% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 3.5 | 的中 | 12,030円 |
-8,970円
(57.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 53.2% | 松戸 | 7車 | 3分線 | 3.2 | 的中 | 63,230円 |
+42,230円
(301.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 53.0% | 立川 | 7車 | 2分線 | 5.4 | 的中 | 26,830円 |
+5,830円
(127.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 52.9% | 西武園 | 7車 | 3分線 | 15.2 | 外れ | 1,550円 |
-19,450円
(7.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 52.5% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 8.0 | 外れ | 1,060円 |
-19,940円
(5.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 52.3% | 小松島 | 7車 | 3分線 | A番手 | 7.6 | 的中 | 80,140円 |
+59,140円
(381.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 51.9% | 立川 | 7車 | 3分線 | 9.7 | 的中 | 199,700円 |
+178,700円
(951.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 50.7% | 松戸 | 7車 | 3分線 | A番手 | 13.1 | 外れ | 5,940円 |
-15,060円
(28.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 50.6% | 西武園 | 7車 | 3分線 | 5.5 | 外れ | 530円 |
-20,470円
(2.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 50.5% | 立川 | 7車 | 3分線 | 6.4 | 外れ | 3,380円 |
-17,620円
(16.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 50.1% | 岐阜 | 6車 | 2分線 | 4.3 | 外れ | 1,970円 |
-10,030円
(16.4%)
120通 / 12,000円
|
||
| 47.5% | 岐阜 | 7車 | 2分線 | 4.3 | 外れ | 3,820円 |
-17,180円
(18.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 47.4% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 3.2 | 外れ | 600円 |
-20,400円
(2.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 46.6% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 2.6 | 外れ | 4,480円 |
-16,520円
(21.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 46.1% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 9.6 | 的中 | 96,160円 |
+75,160円
(457.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 46.1% | 岐阜 | 7車 | 2分線 | A番手 | 6.1 | 外れ | 8,980円 |
-12,020円
(42.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 46.0% | 玉野 | 7車 | 2分線 | 4.8 | 外れ | 3,630円 |
-17,370円
(17.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 45.7% | 岸和田 | 7車 | 2分線 | 6.7 | 外れ | 8,310円 |
-12,690円
(39.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 44.9% | 熊本 | 7車 | 3分線 | 0.7 | 外れ | 1,560円 |
-19,440円
(7.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 44.3% | 松戸 | 7車 | 2分線 | A番手 | 5.2 | 的中 | 26,770円 |
+5,770円
(127.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 44.2% | 小倉 | 7車 | 2分線 | 本命 | 8.9 | 的中 | 14,480円 |
-6,520円
(69.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 44.1% | 岐阜 | 6車 | 2分線 | 本命 | 10.6 | 的中 | 11,810円 |
-190円
(98.4%)
120通 / 12,000円
|
|
| 43.7% | 小倉 | 6車 | 2分線 | 9.1 | 外れ | 4,230円 |
-7,770円
(35.2%)
120通 / 12,000円
|
||
| 43.6% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 8.9 | 的中 | 17,060円 |
-3,940円
(81.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 43.6% | 松戸 | 7車 | 2分線 | 4.9 | 外れ | 1,780円 |
-19,220円
(8.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 43.5% | 玉野 | 7車 | 3分線 | A番手 | 14.2 | 外れ | 1,200円 |
-19,800円
(5.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 42.3% | 西武園 | 7車 | 2分線 | 6.5 | 外れ | 600円 |
-20,400円
(2.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 42.3% | 小倉 | 7車 | 2分線 | 1.2 | 外れ | 2,570円 |
-18,430円
(12.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 42.3% | 松戸 | 7車 | 3分線 | A番手 | 15.5 | 的中 | 19,450円 |
-1,550円
(92.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 42.0% | 西武園 | 7車 | 2分線 | 2.5 | 外れ | 1,020円 |
-19,980円
(4.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 41.5% | 玉野 | 7車 | 2分線 | 9.0 | 外れ | 4,890円 |
-16,110円
(23.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 41.0% | 西武園 | 7車 | 3分線 | A番手 | 6.7 | 外れ | 3,570円 |
-17,430円
(17.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 40.9% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 1.4 | 外れ | 4,710円 |
-16,290円
(22.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 38.8% | 岸和田 | 7車 | 2分線 | 本命 | 2.8 | 317 | 290円 |
-20,710円
(1.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 37.8% | 立川 | 6車 | 2分線 | 本命 | 85.1 | 324 | 2,410円 |
-9,590円
(20.1%)
120通 / 12,000円
|
|
| 37.5% | 熊本 | 7車 | 2分線 | 5.0 | 514 | 1,980円 |
-19,020円
(9.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 36.8% | 岐阜 | 7車 | 2分線 | 本命 | 2.4 | 274 | 470円 |
-20,530円
(2.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 36.7% | 岸和田 | 7車 | 2分線 | A番手 | 18.7 | 524 | 370円 |
-20,630円
(1.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 36.4% | 小松島 | 7車 | 2分線 | 7.3 | 153 | 500円 |
-20,500円
(2.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 36.3% | 小倉 | 7車 | 2分線 | 161.6 | 417 | 2,780円 |
-18,220円
(13.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 36.0% | 松戸 | 7車 | 3分線 | A番手 | 8.2 | 132 | 3,090円 |
-17,910円
(14.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 34.7% | 小松島 | 7車 | 2分線 | 本命 | 1.0 | 712 | 810円 |
-20,190円
(3.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 34.4% | 小倉 | 7車 | 2分線 | 142.7 | 173 | 540円 |
-20,460円
(2.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 32.8% | 小松島 | 7車 | 2分線 | 12.6 | 175 | 430円 |
-20,570円
(2.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 31.2% | 西武園 | 7車 | 2分線 | 9.7 | 126 | 12,750円 |
-8,250円
(60.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 30.1% | 熊本 | 7車 | 3分線 | 本命 | 3.8 | 721 | 6,640円 |
-14,360円
(31.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 29.9% | 小松島 | 7車 | 2分線 | A番手 | 11.4 | 452 | 3,740円 |
-17,260円
(17.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 29.0% | 松戸 | 7車 | 3分線 | A番手 | 9.3 | 132 | 2,170円 |
-18,830円
(10.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 29.0% | 岸和田 | 7車 | 2分線 | 7.0 | 512 | 13,150円 |
-7,850円
(62.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 28.8% | 小松島 | 7車 | 2分線 | A番手 | 5.5 | 357 | 900円 |
-20,100円
(4.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 27.3% | 小倉 | 6車 | 2分線 | A番手 | 15.1 | 431 | 210円 |
-11,790円
(1.8%)
120通 / 12,000円
|
|
| 26.0% | 熊本 | 7車 | 2分線 | A番手 | 9.2 | 472 | 6,240円 |
-14,760円
(29.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 24.9% | 小松島 | 7車 | 2分線 | 88.6 | 524 | 6,510円 |
-14,490円
(31.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 23.5% | 玉野 | 7車 | 1分線 | 0.0 | 573 | 5,690円 |
-15,310円
(27.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 19.2% | 熊本 | 7車 | 3分線 | 本命 | 7.8 | 132 | 2,330円 |
-18,670円
(11.1%)
210通 / 21,000円
|
|
| 2.0% | 岐阜 | 7車 | 3分線 | 0.1 | 137 | 5,690円 |
-15,310円
(27.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.9% | 立川 | 7車 | 3分線 | 3.2 | 147 | 12,060円 |
-8,940円
(57.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.8% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 9.8 | 267 | 5,150円 |
-15,850円
(24.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.7% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 本命 | 2.3 | 未確定 | - | 210通 / 21,000円 | |
| 1.4% | 立川 | 7車 | 3分線 | 4.5 | 154 | 1,340円 |
-19,660円
(6.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.4% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 4.8 | 645 | 73,070円 |
+52,070円
(348.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 岐阜 | 7車 | 3分線 | 5.3 | 652 | 46,880円 |
+25,880円
(223.2%)
210通 / 21,000円
|