競輪予想システム

2025年09月13日 万車予測

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データのある日付（直近30日分）
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対象レース
75
万車予測
56
閾値40%以上のレース サマリ（56レース）
総投資額
1,499,400円
総払戻額
1,373,970円
総収支
-125,430円
回収率
91.6%
万車的中
29/56 (51.8%)
黒字レース
12/56 (21.4%)
確率バー: 緑=低 / 橙=中 / 赤=高
確率 場 レース 車 分線 本命 差 結果 配当 全通り収支
75.6% 		福井 9車 4分線 5.3 外れ 2,520円 -47,880円 (5.0%)
504通 / 50,400円
74.6% 		福井 9車 4分線 2.5 的中 10,110円 -40,290円 (20.1%)
504通 / 50,400円
74.6% 		福井 9車 4分線 0.8 的中 104,710円 +54,310円 (207.8%)
504通 / 50,400円
73.2% 		福井 9車 4分線 6.4 的中 13,390円 -37,010円 (26.6%)
504通 / 50,400円
73.2% 		福井 9車 4分線 6.9 的中 10,820円 -39,580円 (21.5%)
504通 / 50,400円
72.7% 		福井 9車 4分線 5.2 的中 65,590円 +15,190円 (130.1%)
504通 / 50,400円
72.5% 		福井 9車 4分線 5.8 的中 33,450円 -16,950円 (66.4%)
504通 / 50,400円
68.7% 		福井 9車 4分線 0.1 的中 92,870円 +42,470円 (184.3%)
504通 / 50,400円
66.6% 		佐世保 7車 3分線 本命 4.4 外れ 1,120円 -19,880円 (5.3%)
210通 / 21,000円
66.5% 		福井 9車 3分線 0.9 的中 43,890円 -6,510円 (87.1%)
504通 / 50,400円
66.3% 		佐世保 7車 3分線 1.1 外れ 7,560円 -13,440円 (36.0%)
210通 / 21,000円
65.7% 		佐世保 7車 3分線 0.0 的中 27,120円 +6,120円 (129.1%)
210通 / 21,000円
65.5% 		名古屋 7車 3分線 0.4 外れ 8,310円 -12,690円 (39.6%)
210通 / 21,000円
62.8% 		高知 7車 3分線 4.9 的中 17,870円 -3,130円 (85.1%)
210通 / 21,000円
62.6% 		佐世保 7車 3分線 1.9 的中 16,190円 -4,810円 (77.1%)
210通 / 21,000円
62.4% 		名古屋 7車 3分線 0.2 外れ 5,860円 -15,140円 (27.9%)
210通 / 21,000円
61.3% 		名古屋 7車 3分線 1.9 外れ 1,290円 -19,710円 (6.1%)
210通 / 21,000円
60.4% 		大宮 7車 3分線 本命 4.4 外れ 1,250円 -19,750円 (6.0%)
210通 / 21,000円
60.2% 		青森 7車 3分線 8.0 的中 334,570円 +313,570円 (1593.2%)
210通 / 21,000円
59.6% 		青森 7車 3分線 本命 3.4 外れ 9,350円 -11,650円 (44.5%)
210通 / 21,000円
59.6% 		福井 9車 3分線 1.4 的中 16,640円 -33,760円 (33.0%)
504通 / 50,400円
57.5% 		佐世保 7車 3分線 10.1 外れ 6,250円 -14,750円 (29.8%)
210通 / 21,000円
56.7% 		名古屋 7車 3分線 本命 2.9 外れ 650円 -20,350円 (3.1%)
210通 / 21,000円
56.2% 		青森 7車 3分線 6.3 的中 10,830円 -10,170円 (51.6%)
210通 / 21,000円
55.1% 		名古屋 7車 3分線 本命 0.5 外れ 2,950円 -18,050円 (14.0%)
210通 / 21,000円
54.3% 		名古屋 7車 3分線 0.2 的中 15,310円 -5,690円 (72.9%)
210通 / 21,000円
53.4% 		高知 7車 3分線 2.9 的中 74,630円 +53,630円 (355.4%)
210通 / 21,000円
53.2% 		小松島 7車 3分線 5.8 的中 20,030円 -970円 (95.4%)
210通 / 21,000円
51.9% 		四日市 7車 3分線 3.4 外れ 4,870円 -16,130円 (23.2%)
210通 / 21,000円
51.2% 		高知 7車 2分線 6.6 的中 15,510円 -5,490円 (73.9%)
210通 / 21,000円
50.9% 		佐世保 7車 3分線 A番手 4.5 外れ 9,960円 -11,040円 (47.4%)
210通 / 21,000円
50.8% 		福井 9車 4分線 1.4 外れ 950円 -49,450円 (1.9%)
504通 / 50,400円
50.4% 		名古屋 7車 3分線 11.6 的中 55,070円 +34,070円 (262.2%)
210通 / 21,000円
49.0% 		大宮 7車 2分線 2.0 外れ 1,330円 -19,670円 (6.3%)
210通 / 21,000円
48.7% 		大宮 7車 3分線 10.4 外れ 6,560円 -14,440円 (31.2%)
210通 / 21,000円
48.5% 		佐世保 7車 2分線 本命 3.1 的中 85,630円 +64,630円 (407.8%)
210通 / 21,000円
47.5% 		名古屋 7車 2分線 3.0 的中 26,430円 +5,430円 (125.9%)
210通 / 21,000円
47.4% 		青森 7車 2分線 12.4 外れ 5,510円 -15,490円 (26.2%)
210通 / 21,000円
47.1% 		小松島 7車 2分線 本命 10.1 外れ 7,230円 -13,770円 (34.4%)
210通 / 21,000円
46.9% 		高知 7車 2分線 本命 3.8 外れ 520円 -20,480円 (2.5%)
210通 / 21,000円
46.9% 		小松島 7車 2分線 本命 4.4 的中 14,770円 -6,230円 (70.3%)
210通 / 21,000円
46.6% 		大宮 7車 2分線 5.1 外れ 5,420円 -15,580円 (25.8%)
210通 / 21,000円
46.3% 		名古屋 7車 3分線 11.6 的中 36,320円 +15,320円 (173.0%)
210通 / 21,000円
46.0% 		佐世保 7車 2分線 本命 3.4 外れ 7,270円 -13,730円 (34.6%)
210通 / 21,000円
45.8% 		四日市 7車 2分線 1.9 的中 12,360円 -8,640円 (58.9%)
210通 / 21,000円
45.2% 		名古屋 7車 3分線 9.4 的中 14,630円 -6,370円 (69.7%)
210通 / 21,000円
44.6% 		高知 7車 3分線 A番手 10.2 外れ 2,040円 -18,960円 (9.7%)
210通 / 21,000円
43.7% 		高知 7車 2分線 1.2 外れ 670円 -20,330円 (3.2%)
210通 / 21,000円
43.4% 		四日市 7車 2分線 3.3 外れ 3,860円 -17,140円 (18.4%)
210通 / 21,000円
43.4% 		大宮 7車 2分線 本命 17.2 外れ 1,670円 -19,330円 (8.0%)
210通 / 21,000円
42.4% 		青森 7車 3分線 本命 12.3 外れ 1,600円 -19,400円 (7.6%)
210通 / 21,000円
42.1% 		四日市 7車 2分線 5.1 的中 10,280円 -10,720円 (49.0%)
210通 / 21,000円
41.6% 		名古屋 7車 3分線 A番手 8.3 的中 33,430円 +12,430円 (159.2%)
210通 / 21,000円
41.5% 		小松島 7車 2分線 本命 4.7 外れ 900円 -20,100円 (4.3%)
210通 / 21,000円
41.1% 		小松島 7車 2分線 4.5 的中 17,080円 -3,920円 (81.3%)
210通 / 21,000円
40.4% 		小松島 7車 1分線 173.0 的中 36,970円 +15,970円 (176.0%)
210通 / 21,000円
39.9% 		青森 7車 2分線 A番手 10.5 215 2,580円 -18,420円 (12.3%)
210通 / 21,000円
39.6% 		福井 9車 3分線 A番手 20.9 297 890円 -49,510円 (1.8%)
504通 / 50,400円
39.4% 		大宮 7車 2分線 6.5 271 119,400円 +98,400円 (568.6%)
210通 / 21,000円
39.1% 		四日市 7車 2分線 16.2 421 14,280円 -6,720円 (68.0%)
210通 / 21,000円
34.5% 		大宮 7車 1分線 70.6 713 2,000円 -19,000円 (9.5%)
210通 / 21,000円
34.2% 		四日市 7車 2分線 3.4 562 177,350円 +156,350円 (844.5%)
210通 / 21,000円
28.6% 		四日市 7車 2分線 11.2 341 190円 -20,810円 (0.9%)
210通 / 21,000円
27.6% 		小松島 7車 2分線 3.4 164 15,650円 -5,350円 (74.5%)
210通 / 21,000円
26.9% 		四日市 7車 2分線 8.8 671 27,630円 +6,630円 (131.6%)
210通 / 21,000円
25.1% 		名古屋 7車 3分線 A番手 10.6 713 81,240円 +60,240円 (386.9%)
210通 / 21,000円
23.5% 		高知 7車 1分線 0.0 317 2,270円 -18,730円 (10.8%)
210通 / 21,000円
20.8% 		四日市 7車 2分線 A番手 15.9 734 1,590円 -19,410円 (7.6%)
210通 / 21,000円
2.0% 		佐世保 7車 3分線 0.9 173 11,070円 -9,930円 (52.7%)
210通 / 21,000円
1.6% 		小松島 7車 2分線 6.1 413 590円 -20,410円 (2.8%)
210通 / 21,000円
1.3% 		大宮 7車 2分線 本命 0.7 未確定 - 210通 / 21,000円
1.3% 		小松島 7車 3分線 13.1 274 5,650円 -15,350円 (26.9%)
210通 / 21,000円
1.3% 		青森 7車 2分線 8.1 637 24,230円 +3,230円 (115.4%)
210通 / 21,000円
1.3% 		大宮 7車 2分線 10.0 251 4,550円 -16,450円 (21.7%)
210通 / 21,000円
1.1% 		佐世保 7車 2分線 A番手 9.4 527 5,440円 -15,560円 (25.9%)
210通 / 21,000円