データのある日付(直近30日分)
対象レース
68
万車予測
0
確率バー: 緑=低 / 橙=中 / 赤=高
| 確率 | 場 | レース | 車 | 分線 | 本命 | 差 | 結果 | 配当 | 全通り収支 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9% | 川崎 | 7車 | 2分線 | 3.4 | 172 | 16,960円 |
-4,040円
(80.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.7% | 奈良 | 9車 | 4分線 | 本命 | 2.2 | 937 | 2,370円 |
-48,030円
(4.7%)
504通 / 50,400円
|
|
| 2.5% | 弥彦 | 7車 | 1分線 | 172.9 | 214 | 4,390円 |
-16,610円
(20.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.3% | 奈良 | 9車 | 4分線 | 本命 | 4.0 | 529 | 97,010円 |
+46,610円
(192.5%)
504通 / 50,400円
|
|
| 2.3% | 熊本 | 7車 | 2分線 | 156.8 | 152 | 960円 |
-20,040円
(4.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.1% | 奈良 | 9車 | 4分線 | 1.8 | 319 | 4,230円 |
-46,170円
(8.4%)
504通 / 50,400円
|
||
| 2.0% | 川崎 | 7車 | 2分線 | 15.9 | 742 | 1,750円 |
-19,250円
(8.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.0% | 青森 | 7車 | 3分線 | 0.9 | 326 | 38,710円 |
+17,710円
(184.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.0% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 1.3 | 412 | 2,680円 |
-18,320円
(12.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.0% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 1.7 | 517 | 1,390円 |
-19,610円
(6.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.9% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 1.8 | 342 | 19,140円 |
-1,860円
(91.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.8% | 川崎 | 7車 | 2分線 | A番手 | 7.4 | 723 | 570円 |
-20,430円
(2.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.8% | 川崎 | 7車 | 2分線 | 本命 | 2.8 | 137 | 230円 |
-20,770円
(1.1%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.7% | 熊本 | 7車 | 3分線 | 5.7 | 241 | 4,460円 |
-16,540円
(21.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.7% | 青森 | 7車 | 3分線 | 0.3 | 167 | 15,250円 |
-5,750円
(72.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.7% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 5.0 | 126 | 790円 |
-20,210円
(3.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.7% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 12.2 | 174 | 820円 |
-20,180円
(3.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.6% | 熊本 | 7車 | 3分線 | 9.1 | 347 | 2,460円 |
-18,540円
(11.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.6% | 川崎 | 7車 | 2分線 | 本命 | 3.4 | 521 | 1,080円 |
-19,920円
(5.1%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.6% | 弥彦 | 7車 | 2分線 | 3.9 | 413 | 2,290円 |
-18,710円
(10.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.6% | 弥彦 | 7車 | 2分線 | 5.7 | 145 | 750円 |
-20,250円
(3.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.6% | 熊本 | 7車 | 3分線 | 3.5 | 273 | 1,370円 |
-19,630円
(6.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.5% | 青森 | 6車 | 3分線 | 9.8 | 351 | 650円 |
-11,350円
(5.4%)
120通 / 12,000円
|
||
| 1.5% | 青森 | 7車 | 2分線 | 2.5 | 415 | 3,010円 |
-17,990円
(14.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.4% | 奈良 | 9車 | 3分線 | 2.8 | 589 | 12,840円 |
-37,560円
(25.5%)
504通 / 50,400円
|
||
| 1.4% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 本命 | 2.3 | 136 | 8,660円 |
-12,340円
(41.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.4% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 5.1 | 721 | 3,940円 |
-17,060円
(18.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.4% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 4.4 | 724 | 6,310円 |
-14,690円
(30.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.4% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 5.2 | 352 | 24,960円 |
+3,960円
(118.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.4% | 弥彦 | 7車 | 3分線 | 1.4 | 165 | 10,260円 |
-10,740円
(48.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.4% | 青森 | 7車 | 3分線 | 7.0 | 534 | 3,400円 |
-17,600円
(16.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.4% | 岸和田 | 7車 | 2分線 | 0.3 | 327 | 31,050円 |
+10,050円
(147.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.4% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 10.2 | 127 | 970円 |
-20,030円
(4.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 奈良 | 8車 | 3分線 | 11.7 | 415 | 800円 |
-32,800円
(2.4%)
336通 / 33,600円
|
||
| 1.3% | 熊本 | 7車 | 3分線 | 5.3 | 243 | 10,630円 |
-10,370円
(50.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 弥彦 | 7車 | 3分線 | 9.5 | 127 | 1,490円 |
-19,510円
(7.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 熊本 | 7車 | 3分線 | 2.4 | 714 | 1,580円 |
-19,420円
(7.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 岸和田 | 7車 | 2分線 | 3.4 | 425 | 630円 |
-20,370円
(3.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 奈良 | 5車 | 2分線 | 6.0 | 134 | 4,530円 |
-1,470円
(75.5%)
60通 / 6,000円
|
||
| 1.3% | 弥彦 | 7車 | 2分線 | 5.7 | 241 | 1,550円 |
-19,450円
(7.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 弥彦 | 7車 | 2分線 | 4.5 | 312 | 6,260円 |
-14,740円
(29.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 熊本 | 7車 | 2分線 | 4.6 | 134 | 7,180円 |
-13,820円
(34.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 松坂 | 7車 | 2分線 | 3.5 | 326 | 6,040円 |
-14,960円
(28.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 松坂 | 7車 | 2分線 | 4.6 | 275 | 580円 |
-20,420円
(2.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 松坂 | 7車 | 2分線 | 9.1 | 156 | 430円 |
-20,570円
(2.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 奈良 | 9車 | 3分線 | 5.4 | 291 | 1,760円 |
-48,640円
(3.5%)
504通 / 50,400円
|
||
| 1.3% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 5.1 | 167 | 1,840円 |
-19,160円
(8.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 熊本 | 7車 | 3分線 | A番手 | 4.3 | 273 | 3,850円 |
-17,150円
(18.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.3% | 川崎 | 7車 | 2分線 | 本命 | 17.0 | 123 | 1,520円 |
-19,480円
(7.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.3% | 熊本 | 7車 | 3分線 | 9.1 | 724 | 9,300円 |
-11,700円
(44.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.2% | 川崎 | 7車 | 2分線 | A番手 | 13.4 | 472 | 150円 |
-20,850円
(0.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.2% | 青森 | 6車 | 2分線 | 本命 | 1.5 | 254 | 1,420円 |
-10,580円
(11.8%)
120通 / 12,000円
|
|
| 1.2% | 川崎 | 7車 | 3分線 | A番手 | 8.9 | 642 | 28,670円 |
+7,670円
(136.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.2% | 青森 | 7車 | 3分線 | A番手 | 5.9 | 172 | 42,500円 |
+21,500円
(202.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 松坂 | 7車 | 2分線 | 本命 | 1.4 | 376 | 6,250円 |
-14,750円
(29.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 本命 | 5.0 | 251 | 3,060円 |
-17,940円
(14.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 熊本 | 7車 | 3分線 | A番手 | 16.7 | 257 | 320円 |
-20,680円
(1.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 岸和田 | 7車 | 3分線 | 本命 | 10.2 | 173 | 6,220円 |
-14,780円
(29.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 奈良 | 9車 | 3分線 | 本命 | 11.3 | 178 | 5,940円 |
-44,460円
(11.8%)
504通 / 50,400円
|
|
| 1.1% | 熊本 | 7車 | 2分線 | A番手 | 13.6 | 413 | 14,930円 |
-6,070円
(71.1%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 奈良 | 8車 | 2分線 | A番手 | 19.4 | 125 | 35,780円 |
+2,180円
(106.5%)
336通 / 33,600円
|
|
| 1.1% | 川崎 | 7車 | 2分線 | 本命 | 2.1 | 725 | 780円 |
-20,220円
(3.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 川崎 | 7車 | 2分線 | 本命 | 5.4 | 531 | 6,930円 |
-14,070円
(33.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 奈良 | 5車 | 2分線 | 本命 | 0.0 | 234 | 3,150円 |
-2,850円
(52.5%)
60通 / 6,000円
|
|
| 1.1% | 奈良 | 5車 | 2分線 | 本命 | 5.3 | 412 | 580円 |
-5,420円
(9.7%)
60通 / 6,000円
|
|
| 1.1% | 熊本 | 7車 | 2分線 | 本命 | 4.7 | 524 | 1,640円 |
-19,360円
(7.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 川崎 | 7車 | 2分線 | A番手 | 7.5 | 257 | 2,490円 |
-18,510円
(11.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 松坂 | 7車 | 2分線 | A番手 | 9.4 | 514 | 1,020円 |
-19,980円
(4.9%)
210通 / 21,000円
|