データのある日付(直近30日分)
対象レース
66
万車予測
0
確率バー: 緑=低 / 橙=中 / 赤=高
| 確率 | 場 | レース | 車 | 分線 | 本命 | 差 | 結果 | 配当 | 全通り収支 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.5% | 岐阜 | 6車 | 1分線 | 0.0 | 645 | 8,480円 |
-3,520円
(70.7%)
120通 / 12,000円
|
||
| 13.7% | 福井 | 6車 | 1分線 | 135.5 | 345 | 2,810円 |
-9,190円
(23.4%)
120通 / 12,000円
|
||
| 4.6% | 高知 | 7車 | 3分線 | 1.0 | 132 | 2,700円 |
-18,300円
(12.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 4.1% | 静岡 | 7車 | 3分線 | 1.7 | 251 | 1,750円 |
-19,250円
(8.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.6% | 名古屋 | 5車 | 1分線 | 138.5 | 534 | 730円 |
-5,270円
(12.2%)
60通 / 6,000円
|
||
| 2.6% | 名古屋 | 6車 | 2分線 | 2.5 | 641 | 1,680円 |
-10,320円
(14.0%)
120通 / 12,000円
|
||
| 2.5% | 岐阜 | 6車 | 1分線 | 174.1 | 164 | 650円 |
-11,350円
(5.4%)
120通 / 12,000円
|
||
| 2.4% | 高知 | 7車 | 3分線 | 8.5 | 126 | 500円 |
-20,500円
(2.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.3% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 本命 | 0.9 | 413 | 2,180円 |
-18,820円
(10.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 2.3% | いわき平 | 7車 | 3分線 | 本命 | 6.7 | 473 | 36,070円 |
+15,070円
(171.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 2.2% | 高知 | 7車 | 2分線 | 5.4 | 146 | 20,200円 |
-800円
(96.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.1% | 福井 | 6車 | 1分線 | 本命 | 138.5 | 564 | 2,230円 |
-9,770円
(18.6%)
120通 / 12,000円
|
|
| 2.1% | 岐阜 | 7車 | 3分線 | 8.9 | 175 | 2,660円 |
-18,340円
(12.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.1% | 岐阜 | 7車 | 2分線 | 2.9 | 524 | 2,640円 |
-18,360円
(12.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.1% | 静岡 | 7車 | 2分線 | 3.4 | 271 | 24,240円 |
+3,240円
(115.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.1% | 静岡 | 7車 | 2分線 | 15.7 | 124 | 340円 |
-20,660円
(1.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.0% | 静岡 | 7車 | 2分線 | A番手 | 11.2 | 615 | 77,180円 |
+56,180円
(367.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 2.0% | 静岡 | 7車 | 2分線 | 14.6 | 未確定 | - | 210通 / 21,000円 | ||
| 2.0% | 福井 | 7車 | 2分線 | 17.2 | 253 | 11,350円 |
-9,650円
(54.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.0% | いわき平 | 7車 | 3分線 | 本命 | 2.9 | 172 | 32,540円 |
+11,540円
(155.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 2.0% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 2.0 | 423 | 12,260円 |
-8,740円
(58.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 2.0% | 高知 | 7車 | 3分線 | 7.0 | 426 | 7,950円 |
-13,050円
(37.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.9% | 静岡 | 7車 | 2分線 | 8.8 | 125 | 460円 |
-20,540円
(2.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.9% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 1.5 | 735 | 10,020円 |
-10,980円
(47.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.8% | 高知 | 7車 | 2分線 | 本命 | 7.5 | 152 | 190円 |
-20,810円
(0.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.8% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 0.7 | 751 | 6,160円 |
-14,840円
(29.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.8% | 名古屋 | 6車 | 3分線 | 0.2 | 362 | 3,810円 |
-8,190円
(31.8%)
120通 / 12,000円
|
||
| 1.8% | 岐阜 | 6車 | 2分線 | 本命 | 0.6 | 641 | 840円 |
-11,160円
(7.0%)
120通 / 12,000円
|
|
| 1.8% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 0.9 | 571 | 2,600円 |
-18,400円
(12.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.7% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 10.3 | 572 | 700円 |
-20,300円
(3.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.7% | 福井 | 7車 | 3分線 | 4.7 | 267 | 1,960円 |
-19,040円
(9.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.7% | 静岡 | 7車 | 3分線 | A番手 | 13.8 | 612 | 53,500円 |
+32,500円
(254.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.7% | いわき平 | 7車 | 3分線 | A番手 | 12.8 | 123 | 200円 |
-20,800円
(1.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.6% | いわき平 | 7車 | 2分線 | 本命 | 6.0 | 125 | 1,610円 |
-19,390円
(7.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.6% | 小倉 | 7車 | 3分線 | A番手 | 3.4 | 462 | 57,520円 |
+36,520円
(273.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.6% | 高知 | 7車 | 3分線 | 本命 | 7.7 | 143 | 3,170円 |
-17,830円
(15.1%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.6% | 高知 | 6車 | 2分線 | A番手 | 13.1 | 145 | 3,180円 |
-8,820円
(26.5%)
120通 / 12,000円
|
|
| 1.5% | 岐阜 | 7車 | 2分線 | 12.7 | 325 | 620円 |
-20,380円
(3.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.5% | 福井 | 7車 | 3分線 | A番手 | 5.5 | 674 | 154,800円 |
+133,800円
(737.1%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.5% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 6.1 | 317 | 41,970円 |
+20,970円
(199.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.5% | いわき平 | 7車 | 2分線 | 本命 | 3.4 | 217 | 54,720円 |
+33,720円
(260.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.5% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 本命 | 3.7 | 743 | 680円 |
-20,320円
(3.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.4% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 本命 | 4.8 | 275 | 3,100円 |
-17,900円
(14.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.4% | 岐阜 | 7車 | 3分線 | 2.3 | 134 | 1,920円 |
-19,080円
(9.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.4% | 立川 | 7車 | 3分線 | 9.1 | 142 | 2,200円 |
-18,800円
(10.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.4% | いわき平 | 7車 | 2分線 | A番手 | 10.9 | 213 | 1,310円 |
-19,690円
(6.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.4% | いわき平 | 7車 | 2分線 | 本命 | 0.8 | 未確定 | - | 210通 / 21,000円 | |
| 1.4% | 立川 | 7車 | 3分線 | 0.2 | 537 | 1,790円 |
-19,210円
(8.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 立川 | 7車 | 3分線 | 1.2 | 327 | 6,550円 |
-14,450円
(31.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 1.8 | 712 | 4,460円 |
-16,540円
(21.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 4.8 | 715 | 1,600円 |
-19,400円
(7.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 小倉 | 7車 | 3分線 | 7.7 | 352 | 9,530円 |
-11,470円
(45.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 岐阜 | 6車 | 2分線 | 本命 | 6.1 | 645 | 7,390円 |
-4,610円
(61.6%)
120通 / 12,000円
|
|
| 1.3% | 立川 | 7車 | 3分線 | 13.9 | 413 | 52,510円 |
+31,510円
(250.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 5.7 | 152 | 8,540円 |
-12,460円
(40.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 立川 | 7車 | 3分線 | 0.9 | 724 | 2,150円 |
-18,850円
(10.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 名古屋 | 7車 | 2分線 | 2.5 | 427 | 1,110円 |
-19,890円
(5.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 岐阜 | 7車 | 2分線 | 1.9 | 417 | 11,740円 |
-9,260円
(55.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | A番手 | 7.4 | 265 | 13,560円 |
-7,440円
(64.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.3% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 本命 | 0.5 | 174 | 680円 |
-20,320円
(3.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.2% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 本命 | 3.3 | 627 | 55,750円 |
+34,750円
(265.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.2% | 立川 | 7車 | 3分線 | 本命 | 0.1 | 457 | 21,740円 |
+740円
(103.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.2% | 立川 | 7車 | 2分線 | A番手 | 10.6 | 174 | 930円 |
-20,070円
(4.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 立川 | 7車 | 2分線 | A番手 | 13.9 | 236 | 112,660円 |
+91,660円
(536.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 立川 | 7車 | 3分線 | A番手 | 8.5 | 354 | 17,550円 |
-3,450円
(83.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.1% | 立川 | 7車 | 3分線 | 本命 | 9.5 | 715 | 3,490円 |
-17,510円
(16.6%)
210通 / 21,000円
|