競輪予想システム

2025年09月17日 万車予測

データのある日付(直近30日分)
対象レース
59
万車予測
42
閾値40%以上のレース サマリ(42レース)
総投資額
849,000円
総払戻額
940,410円
総収支
+91,410円
回収率
110.8%
万車的中
16/42 (38.1%)
黒字レース
11/42 (26.2%)
確率バー: =低 / =中 / =高
確率 レース 分線 本命 結果 配当 全通り収支
70.2%
立川 7車 3分線 3.8 外れ 2,630円 -18,370円 (12.5%)
210通 / 21,000円
63.2%
玉野 7車 3分線 本命 1.1 外れ 1,800円 -19,200円 (8.6%)
210通 / 21,000円
62.9%
立川 7車 3分線 3.3 外れ 6,300円 -14,700円 (30.0%)
210通 / 21,000円
62.5%
立川 7車 3分線 2.0 的中 15,040円 -5,960円 (71.6%)
210通 / 21,000円
62.4%
玉野 7車 3分線 1.1 外れ 4,790円 -16,210円 (22.8%)
210通 / 21,000円
62.2%
岐阜 7車 3分線 0.5 外れ 2,690円 -18,310円 (12.8%)
210通 / 21,000円
62.0%
玉野 7車 3分線 1.8 外れ 2,410円 -18,590円 (11.5%)
210通 / 21,000円
60.7%
立川 7車 3分線 1.3 外れ 6,370円 -14,630円 (30.3%)
210通 / 21,000円
59.9%
岐阜 7車 3分線 17.0 外れ 4,060円 -16,940円 (19.3%)
210通 / 21,000円
59.2%
岐阜 7車 3分線 2.2 的中 16,530円 -4,470円 (78.7%)
210通 / 21,000円
59.1%
立川 7車 3分線 本命 4.7 的中 86,000円 +65,000円 (409.5%)
210通 / 21,000円
57.3%
岐阜 7車 3分線 7.0 的中 236,740円 +215,740円 (1127.3%)
210通 / 21,000円
56.7%
玉野 7車 3分線 A番手 9.0 外れ 4,200円 -16,800円 (20.0%)
210通 / 21,000円
55.7%
立川 7車 3分線 2.6 外れ 1,160円 -19,840円 (5.5%)
210通 / 21,000円
55.5%
熊本 7車 3分線 3.1 外れ 3,530円 -17,470円 (16.8%)
210通 / 21,000円
55.3%
岸和田 7車 3分線 本命 6.5 的中 15,710円 -5,290円 (74.8%)
210通 / 21,000円
55.3%
岐阜 7車 3分線 本命 4.3 外れ 2,720円 -18,280円 (13.0%)
210通 / 21,000円
55.1%
岸和田 7車 3分線 5.2 的中 65,440円 +44,440円 (311.6%)
210通 / 21,000円
54.9%
岸和田 7車 3分線 2.4 外れ 3,350円 -17,650円 (16.0%)
210通 / 21,000円
54.7%
岐阜 7車 3分線 本命 2.3 的中 39,310円 +18,310円 (187.2%)
210通 / 21,000円
53.7%
立川 7車 3分線 7.3 外れ 4,460円 -16,540円 (21.2%)
210通 / 21,000円
53.1%
岐阜 7車 3分線 0.3 外れ 790円 -20,210円 (3.8%)
210通 / 21,000円
52.7%
玉野 7車 3分線 本命 1.6 外れ 1,600円 -19,400円 (7.6%)
210通 / 21,000円
52.4%
熊本 7車 3分線 本命 0.3 的中 54,090円 +33,090円 (257.6%)
210通 / 21,000円
50.9%
岸和田 7車 3分線 A番手 5.5 的中 14,070円 -6,930円 (67.0%)
210通 / 21,000円
50.8%
岐阜 7車 2分線 4.2 的中 14,270円 -6,730円 (68.0%)
210通 / 21,000円
50.7%
玉野 7車 3分線 4.7 外れ 7,840円 -13,160円 (37.3%)
210通 / 21,000円
49.7%
岐阜 7車 2分線 8.3 的中 49,280円 +28,280円 (234.7%)
210通 / 21,000円
47.5%
立川 7車 3分線 本命 1.6 的中 38,620円 +17,620円 (183.9%)
210通 / 21,000円
46.9%
岐阜 7車 2分線 本命 1.6 外れ 760円 -20,240円 (3.6%)
210通 / 21,000円
46.9%
玉野 7車 3分線 A番手 14.2 外れ 210円 -20,790円 (1.0%)
210通 / 21,000円
46.8%
小倉 7車 3分線 7.3 的中 65,410円 +44,410円 (311.5%)
210通 / 21,000円
45.9%
小倉 7車 3分線 9.0 外れ 610円 -20,390円 (2.9%)
210通 / 21,000円
45.0%
岸和田 7車 2分線 2.8 的中 87,240円 +66,240円 (415.4%)
210通 / 21,000円
43.5%
玉野 7車 2分線 本命 3.2 外れ 560円 -20,440円 (2.7%)
210通 / 21,000円
43.4%
小倉 7車 3分線 7.9 外れ 8,490円 -12,510円 (40.4%)
210通 / 21,000円
43.0%
立川 6車 2分線 8.3 外れ 2,450円 -9,550円 (20.4%)
120通 / 12,000円
42.8%
小倉 5車 2分線 本命 2.6 外れ 1,840円 -4,160円 (30.7%)
60通 / 6,000円
41.6%
岐阜 7車 2分線 8.2 外れ 3,150円 -17,850円 (15.0%)
210通 / 21,000円
41.0%
小倉 6車 2分線 本命 1.8 的中 17,710円 +5,710円 (147.6%)
120通 / 12,000円
40.7%
岐阜 7車 2分線 7.9 外れ 2,680円 -18,320円 (12.8%)
210通 / 21,000円
40.4%
小倉 7車 2分線 4.0 的中 43,500円 +22,500円 (207.1%)
210通 / 21,000円
39.9%
立川 7車 2分線 8.0 425 310円 -20,690円 (1.5%)
210通 / 21,000円
39.8%
玉野 7車 3分線 A番手 15.0 742 1,470円 -19,530円 (7.0%)
210通 / 21,000円
39.4%
立川 7車 3分線 6.2 415 720円 -20,280円 (3.4%)
210通 / 21,000円
39.2%
熊本 7車 2分線 本命 2.9 724 19,380円 -1,620円 (92.3%)
210通 / 21,000円
39.2%
小倉 6車 2分線 A番手 11.2 142 9,330円 -2,670円 (77.8%)
120通 / 12,000円
38.7%
岸和田 7車 2分線 A番手 5.1 736 10,160円 -10,840円 (48.4%)
210通 / 21,000円
38.3%
立川 7車 2分線 A番手 10.3 427 1,730円 -19,270円 (8.2%)
210通 / 21,000円
37.6%
岸和田 7車 2分線 本命 5.1 431 870円 -20,130円 (4.1%)
210通 / 21,000円
37.6%
玉野 7車 2分線 1.8 351 250円 -20,750円 (1.2%)
210通 / 21,000円
37.1%
小倉 7車 3分線 7.3 761 30,940円 +9,940円 (147.3%)
210通 / 21,000円
36.9%
玉野 7車 3分線 7.9 172 580円 -20,420円 (2.8%)
210通 / 21,000円
34.5%
小倉 7車 2分線 A番手 11.7 275 10,100円 -10,900円 (48.1%)
210通 / 21,000円
31.2%
玉野 7車 3分線 A番手 9.1 716 12,120円 -8,880円 (57.7%)
210通 / 21,000円
24.4%
熊本 7車 2分線 152.6 375 220円 -20,780円 (1.0%)
210通 / 21,000円
23.1%
岸和田 7車 2分線 19.2 734 160円 -20,840円 (0.8%)
210通 / 21,000円
18.4%
岸和田 7車 2分線 A番手 10.5 572 140円 -20,860円 (0.7%)
210通 / 21,000円
15.9%
熊本 7車 2分線 A番手 16.0 416 160円 -20,840円 (0.8%)
210通 / 21,000円