データのある日付(直近30日分)
対象レース
70
万車予測
44
閾値40%以上のレース サマリ(44レース)
総投資額
1,198,800円
総払戻額
461,600円
総収支
-737,200円
回収率
38.5%
万車的中
14/44 (31.8%)
黒字レース
5/44 (11.4%)
確率バー: 緑=低 / 橙=中 / 赤=高
| 確率 | 場 | レース | 車 | 分線 | 本命 | 差 | 結果 | 配当 | 全通り収支 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 73.0% | 青森 | 9車 | 4分線 | 本命 | 6.2 | 的中 | 22,670円 |
-27,730円
(45.0%)
504通 / 50,400円
|
|
| 72.4% | 青森 | 9車 | 4分線 | 5.5 | 的中 | 86,880円 |
+36,480円
(172.4%)
504通 / 50,400円
|
||
| 67.1% | 防府 | 7車 | 3分線 | 1.4 | 的中 | 16,190円 |
-4,810円
(77.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 65.7% | 青森 | 9車 | 4分線 | 1.4 | 外れ | 3,650円 |
-46,750円
(7.2%)
504通 / 50,400円
|
||
| 63.8% | 青森 | 9車 | 3分線 | 本命 | 0.9 | 的中 | 10,640円 |
-39,760円
(21.1%)
504通 / 50,400円
|
|
| 62.9% | 防府 | 7車 | 3分線 | 3.7 | 外れ | 1,230円 |
-19,770円
(5.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 62.0% | 青森 | 8車 | 3分線 | A番手 | 10.3 | 的中 | 18,040円 |
-15,560円
(53.7%)
336通 / 33,600円
|
|
| 61.4% | 防府 | 7車 | 3分線 | 2.0 | 外れ | 2,680円 |
-18,320円
(12.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 60.9% | 青森 | 9車 | 3分線 | 2.3 | 外れ | 2,810円 |
-47,590円
(5.6%)
504通 / 50,400円
|
||
| 60.8% | 佐世保 | 7車 | 3分線 | 4.1 | 的中 | 15,620円 |
-5,380円
(74.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 59.8% | 青森 | 8車 | 3分線 | 3.5 | 的中 | 22,790円 |
-10,810円
(67.8%)
336通 / 33,600円
|
||
| 59.2% | 川崎 | 7車 | 3分線 | 本命 | 3.6 | 外れ | 3,660円 |
-17,340円
(17.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 58.9% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 1.0 | 的中 | 12,380円 |
-8,620円
(59.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 58.0% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 本命 | 0.9 | 外れ | 1,590円 |
-19,410円
(7.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 57.8% | 青森 | 9車 | 3分線 | 5.6 | 外れ | 7,770円 |
-42,630円
(15.4%)
504通 / 50,400円
|
||
| 57.8% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 11.3 | 的中 | 62,050円 |
+41,050円
(295.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 57.5% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | A番手 | 3.3 | 外れ | 2,380円 |
-18,620円
(11.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 56.5% | 佐世保 | 7車 | 3分線 | 4.5 | 外れ | 3,670円 |
-17,330円
(17.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 54.6% | 別府 | 7車 | 3分線 | 本命 | 8.7 | 外れ | 2,080円 |
-18,920円
(9.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 54.2% | 佐世保 | 7車 | 3分線 | 8.0 | 外れ | 4,450円 |
-16,550円
(21.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 53.0% | 川崎 | 7車 | 3分線 | 1.1 | 外れ | 2,600円 |
-18,400円
(12.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 51.3% | 別府 | 7車 | 3分線 | 3.4 | 外れ | 7,890円 |
-13,110円
(37.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 51.1% | 別府 | 7車 | 3分線 | 6.3 | 外れ | 5,930円 |
-15,070円
(28.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 51.1% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 1.1 | 外れ | 490円 |
-20,510円
(2.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 50.6% | 佐世保 | 7車 | 3分線 | 14.3 | 的中 | 10,060円 |
-10,940円
(47.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 49.4% | 佐世保 | 7車 | 2分線 | 6.1 | 外れ | 600円 |
-20,400円
(2.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 48.9% | 佐世保 | 7車 | 2分線 | 12.8 | 外れ | 9,970円 |
-11,030円
(47.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 48.7% | 防府 | 7車 | 3分線 | 2.0 | 外れ | 1,170円 |
-19,830円
(5.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 48.4% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | A番手 | 5.3 | 外れ | 700円 |
-20,300円
(3.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 48.1% | 岐阜 | 7車 | 3分線 | 本命 | 8.1 | 外れ | 750円 |
-20,250円
(3.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 46.9% | 佐世保 | 7車 | 2分線 | 1.8 | 的中 | 24,730円 |
+3,730円
(117.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 46.3% | 別府 | 7車 | 2分線 | 2.1 | 外れ | 650円 |
-20,350円
(3.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 45.6% | 川崎 | 7車 | 3分線 | A番手 | 11.1 | 外れ | 700円 |
-20,300円
(3.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 44.9% | 福井 | 7車 | 3分線 | 2.9 | 外れ | 450円 |
-20,550円
(2.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 44.5% | 青森 | 9車 | 3分線 | 8.9 | 外れ | 5,020円 |
-45,380円
(10.0%)
504通 / 50,400円
|
||
| 44.4% | 青森 | 9車 | 2分線 | 2.3 | 外れ | 5,600円 |
-44,800円
(11.1%)
504通 / 50,400円
|
||
| 44.1% | 青森 | 9車 | 3分線 | 本命 | 4.2 | 外れ | 4,620円 |
-45,780円
(9.2%)
504通 / 50,400円
|
|
| 43.2% | 佐世保 | 7車 | 2分線 | 本命 | 8.8 | 外れ | 940円 |
-20,060円
(4.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 42.5% | 岐阜 | 5車 | 2分線 | A番手 | 11.2 | 的中 | 14,610円 |
+8,610円
(243.5%)
60通 / 6,000円
|
|
| 42.3% | 別府 | 7車 | 2分線 | A番手 | 5.4 | 的中 | 28,860円 |
+7,860円
(137.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 41.9% | 岐阜 | 7車 | 2分線 | 本命 | 8.8 | 外れ | 1,830円 |
-19,170円
(8.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 40.8% | 佐世保 | 7車 | 3分線 | A番手 | 10.8 | 外れ | 6,730円 |
-14,270円
(32.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 40.8% | 別府 | 7車 | 2分線 | A番手 | 4.1 | 外れ | 4,600円 |
-16,400円
(21.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 40.2% | 名古屋 | 7車 | 2分線 | 4.6 | 的中 | 18,870円 |
-2,130円
(89.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 39.4% | 防府 | 7車 | 2分線 | 10.1 | 416 | 610円 |
-20,390円
(2.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 37.7% | 名古屋 | 7車 | 2分線 | 2.7 | 217 | 1,220円 |
-19,780円
(5.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 37.4% | 川崎 | 7車 | 2分線 | 本命 | 0.7 | 325 | 1,530円 |
-19,470円
(7.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 36.8% | 岐阜 | 7車 | 3分線 | 本命 | 9.9 | 761 | 185,690円 |
+164,690円
(884.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 36.7% | 岐阜 | 7車 | 2分線 | 0.2 | 364 | 78,580円 |
+57,580円
(374.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 36.5% | 川崎 | 7車 | 2分線 | A番手 | 7.5 | 315 | 13,480円 |
-7,520円
(64.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 34.9% | 岐阜 | 6車 | 2分線 | A番手 | 5.6 | 462 | 940円 |
-11,060円
(7.8%)
120通 / 12,000円
|
|
| 34.8% | 防府 | 7車 | 1分線 | 本命 | 169.3 | 257 | 580円 |
-20,420円
(2.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 34.3% | 福井 | 7車 | 2分線 | 2.2 | 513 | 350円 |
-20,650円
(1.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 34.1% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 9.0 | 473 | 2,680円 |
-18,320円
(12.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 33.5% | 名古屋 | 7車 | 2分線 | A番手 | 8.3 | 674 | 141,240円 |
+120,240円
(672.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 32.2% | 岐阜 | 7車 | 2分線 | 本命 | 3.7 | 415 | 740円 |
-20,260円
(3.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 31.7% | 岐阜 | 6車 | 1分線 | 142.9 | 634 | 6,130円 |
-5,870円
(51.1%)
120通 / 12,000円
|
||
| 31.2% | 岐阜 | 7車 | 1分線 | 本命 | 142.1 | 315 | 1,620円 |
-19,380円
(7.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 30.4% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 本命 | 5.8 | 541 | 520円 |
-20,480円
(2.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 28.7% | 福井 | 7車 | 2分線 | 5.1 | 351 | 1,780円 |
-19,220円
(8.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 27.3% | 福井 | 6車 | 1分線 | 137.8 | 521 | 3,400円 |
-8,600円
(28.3%)
120通 / 12,000円
|
||
| 26.7% | 福井 | 7車 | 1分線 | 147.1 | 527 | 200円 |
-20,800円
(1.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 24.3% | 川崎 | 7車 | 1分線 | 本命 | 168.7 | 123 | 3,650円 |
-17,350円
(17.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 2.2% | 青森 | 9車 | 4分線 | 7.7 | 312 | 5,980円 |
-44,420円
(11.9%)
504通 / 50,400円
|
||
| 1.8% | 佐世保 | 7車 | 3分線 | 3.5 | 156 | 7,070円 |
-13,930円
(33.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 佐世保 | 7車 | 2分線 | 12.2 | 172 | 2,030円 |
-18,970円
(9.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 川崎 | 7車 | 2分線 | 0.4 | 534 | 39,440円 |
+18,440円
(187.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 別府 | 7車 | 2分線 | 8.0 | 562 | 2,500円 |
-18,500円
(11.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.3% | 防府 | 7車 | 2分線 | 1.0 | 214 | 49,020円 |
+28,020円
(233.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.1% | 佐世保 | 7車 | 3分線 | A番手 | 7.2 | 未確定 | - | 210通 / 21,000円 |