データのある日付(直近30日分)
対象レース
71
万車予測
51
閾値40%以上のレース サマリ(51レース)
総投資額
1,044,000円
総払戻額
659,140円
総収支
-384,860円
回収率
63.1%
万車的中
18/51 (35.3%)
黒字レース
10/51 (19.6%)
確率バー: 緑=低 / 橙=中 / 赤=高
| 確率 | 場 | レース | 車 | 分線 | 本命 | 差 | 結果 | 配当 | 全通り収支 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 64.6% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 2.3 | 外れ | 6,480円 |
-14,520円
(30.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 64.2% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 1.5 | 外れ | 9,890円 |
-11,110円
(47.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 62.3% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 7.7 | 外れ | 3,610円 |
-17,390円
(17.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 62.0% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 本命 | 1.7 | 的中 | 17,840円 |
-3,160円
(85.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 60.4% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 本命 | 4.5 | 的中 | 31,560円 |
+10,560円
(150.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 60.3% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 3.6 | 外れ | 6,460円 |
-14,540円
(30.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 59.9% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 7.3 | 外れ | 1,060円 |
-19,940円
(5.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 58.0% | 平塚 | 7車 | 3分線 | 7.0 | 的中 | 55,650円 |
+34,650円
(265.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 57.6% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 4.9 | 外れ | 5,620円 |
-15,380円
(26.8%)
210通 / 21,000円
|
||
| 57.6% | 平塚 | 7車 | 3分線 | 12.4 | 的中 | 39,420円 |
+18,420円
(187.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 56.1% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 4.6 | 外れ | 2,880円 |
-18,120円
(13.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 56.0% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 本命 | 6.3 | 外れ | 2,930円 |
-18,070円
(14.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 55.8% | 函館 | 7車 | 3分線 | 2.0 | 外れ | 9,470円 |
-11,530円
(45.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 55.5% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 9.0 | 的中 | 21,770円 |
+770円
(103.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 55.1% | 玉野 | 7車 | 3分線 | A番手 | 8.0 | 外れ | 2,160円 |
-18,840円
(10.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 55.0% | 平塚 | 7車 | 3分線 | 10.4 | 外れ | 500円 |
-20,500円
(2.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 54.5% | 平塚 | 7車 | 3分線 | A番手 | 5.6 | 外れ | 5,620円 |
-15,380円
(26.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 54.3% | 平塚 | 7車 | 3分線 | A番手 | 12.6 | 的中 | 11,010円 |
-9,990円
(52.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 53.4% | 武雄 | 7車 | 3分線 | 1.7 | 外れ | 1,890円 |
-19,110円
(9.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 53.3% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 3.3 | 外れ | 1,680円 |
-19,320円
(8.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 53.2% | 松坂 | 7車 | 3分線 | 5.8 | 外れ | 4,060円 |
-16,940円
(19.3%)
210通 / 21,000円
|
||
| 53.1% | 函館 | 7車 | 3分線 | 本命 | 7.8 | 外れ | 6,030円 |
-14,970円
(28.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 51.6% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 11.2 | 的中 | 48,820円 |
+27,820円
(232.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 51.5% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 0.7 | 外れ | 5,250円 |
-15,750円
(25.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 51.5% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 10.5 | 的中 | 16,950円 |
-4,050円
(80.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 50.3% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 12.6 | 的中 | 41,050円 |
+20,050円
(195.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 49.7% | 別府 | 7車 | 3分線 | 0.3 | 的中 | 22,570円 |
+1,570円
(107.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 49.7% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 3.1 | 的中 | 16,820円 |
-4,180円
(80.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 49.1% | 奈良 | 6車 | 2分線 | 12.0 | 的中 | 29,980円 |
+17,980円
(249.8%)
120通 / 12,000円
|
||
| 48.9% | 玉野 | 7車 | 2分線 | 本命 | 7.8 | 外れ | 3,230円 |
-17,770円
(15.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 48.8% | 函館 | 7車 | 2分線 | 2.4 | 外れ | 4,230円 |
-16,770円
(20.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 48.7% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 本命 | 9.8 | 外れ | 450円 |
-20,550円
(2.1%)
210通 / 21,000円
|
|
| 48.5% | 函館 | 6車 | 2分線 | 8.8 | 外れ | 1,230円 |
-10,770円
(10.2%)
120通 / 12,000円
|
||
| 46.9% | 函館 | 7車 | 2分線 | 3.1 | 的中 | 10,200円 |
-10,800円
(48.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 46.5% | 別府 | 7車 | 3分線 | A番手 | 6.1 | 外れ | 8,740円 |
-12,260円
(41.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 46.4% | 函館 | 7車 | 2分線 | 0.3 | 外れ | 450円 |
-20,550円
(2.1%)
210通 / 21,000円
|
||
| 45.5% | 武雄 | 7車 | 3分線 | 本命 | 10.3 | 的中 | 53,750円 |
+32,750円
(256.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 45.4% | 名古屋 | 7車 | 2分線 | 本命 | 2.4 | 外れ | 2,680円 |
-18,320円
(12.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 45.1% | 平塚 | 7車 | 2分線 | 5.0 | 外れ | 1,200円 |
-19,800円
(5.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 44.9% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 本命 | 3.6 | 外れ | 2,920円 |
-18,080円
(13.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 44.6% | 平塚 | 7車 | 2分線 | 0.5 | 的中 | 11,840円 |
-9,160円
(56.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 43.6% | 武雄 | 7車 | 3分線 | A番手 | 9.3 | 外れ | 1,420円 |
-19,580円
(6.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 43.4% | 平塚 | 7車 | 2分線 | 0.6 | 外れ | 1,980円 |
-19,020円
(9.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 43.2% | 松坂 | 7車 | 2分線 | 本命 | 3.6 | 的中 | 18,320円 |
-2,680円
(87.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 43.0% | 名古屋 | 7車 | 2分線 | 5.1 | 外れ | 560円 |
-20,440円
(2.7%)
210通 / 21,000円
|
||
| 42.5% | 奈良 | 6車 | 2分線 | 5.6 | 外れ | 680円 |
-11,320円
(5.7%)
120通 / 12,000円
|
||
| 42.3% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 5.9 | 外れ | 2,110円 |
-18,890円
(10.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 42.1% | 奈良 | 7車 | 2分線 | 本命 | 5.6 | 的中 | 85,940円 |
+64,940円
(409.2%)
210通 / 21,000円
|
|
| 41.5% | 名古屋 | 7車 | 2分線 | 1.4 | 的中 | 13,760円 |
-7,240円
(65.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 41.0% | 松坂 | 7車 | 2分線 | 本命 | 3.8 | 外れ | 3,080円 |
-17,920円
(14.7%)
210通 / 21,000円
|
|
| 40.6% | 函館 | 7車 | 2分線 | 0.5 | 外れ | 1,340円 |
-19,660円
(6.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 38.8% | 武雄 | 7車 | 2分線 | 本命 | 2.0 | 341 | 4,230円 |
-16,770円
(20.1%)
210通 / 21,000円
|
|
| 38.4% | 函館 | 7車 | 3分線 | 2.7 | 534 | 1,360円 |
-19,640円
(6.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 38.3% | 武雄 | 7車 | 2分線 | 本命 | 3.6 | 142 | 2,190円 |
-18,810円
(10.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 37.9% | 別府 | 7車 | 2分線 | 3.0 | 342 | 2,500円 |
-18,500円
(11.9%)
210通 / 21,000円
|
||
| 35.9% | 別府 | 7車 | 2分線 | A番手 | 6.0 | 257 | 370円 |
-20,630円
(1.8%)
210通 / 21,000円
|
|
| 35.5% | 名古屋 | 7車 | 2分線 | A番手 | 12.3 | 371 | 2,020円 |
-18,980円
(9.6%)
210通 / 21,000円
|
|
| 35.5% | 名古屋 | 7車 | 3分線 | 15.5 | 513 | 460円 |
-20,540円
(2.2%)
210通 / 21,000円
|
||
| 35.4% | 別府 | 7車 | 2分線 | 7.6 | 275 | 5,160円 |
-15,840円
(24.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 32.7% | 武雄 | 7車 | 2分線 | A番手 | 17.8 | 132 | 2,190円 |
-18,810円
(10.4%)
210通 / 21,000円
|
|
| 28.2% | 別府 | 7車 | 2分線 | A番手 | 10.4 | 154 | 8,510円 |
-12,490円
(40.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 27.8% | 武雄 | 7車 | 2分線 | 6.4 | 125 | 2,720円 |
-18,280円
(13.0%)
210通 / 21,000円
|
||
| 26.8% | 武雄 | 6車 | 1分線 | A番手 | 138.3 | 123 | 1,150円 |
-10,850円
(9.6%)
120通 / 12,000円
|
|
| 23.6% | 函館 | 7車 | 3分線 | 本命 | 3.7 | 371 | 700円 |
-20,300円
(3.3%)
210通 / 21,000円
|
|
| 22.6% | 玉野 | 7車 | 3分線 | 12.4 | 426 | 1,140円 |
-19,860円
(5.4%)
210通 / 21,000円
|
||
| 18.1% | 別府 | 7車 | 3分線 | A番手 | 16.7 | 415 | 190円 |
-20,810円
(0.9%)
210通 / 21,000円
|
|
| 14.3% | 武雄 | 7車 | 2分線 | 本命 | 14.1 | 153 | 200円 |
-20,800円
(1.0%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.9% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 0.3 | 623 | 37,280円 |
+16,280円
(177.5%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.8% | 平塚 | 7車 | 3分線 | 本命 | 3.6 | 621 | 4,940円 |
-16,060円
(23.5%)
210通 / 21,000円
|
|
| 1.7% | 奈良 | 7車 | 3分線 | 0.1 | 412 | 1,380円 |
-19,620円
(6.6%)
210通 / 21,000円
|
||
| 1.1% | 平塚 | 7車 | 2分線 | 本命 | 5.4 | 123 | 5,680円 |
-15,320円
(27.0%)
210通 / 21,000円
|